La Verdadera Historia Del Titanic

" Se inclinó lentamente hasta quedar recto " decía el subtitulo

de esta ilustración del naufragio en un periódico.

" Ni siquiera Dios podría hundir este barco " Respuesta de un marinero de cubierta del Titanic a la pregunta de un pasajero sobre la seguridad del barco.

Este marinero ignoraba el poder de Dios, unas de las tragedias mas famosas de todos los tiempos el Titanic se hundió en el océano Atlántico.

Que fuera pasado si el marinero no fuera dado esa respuesta!!...

Si fuera dicho solo Dios puede hundir este barco...

EL TITANIC SE HUNDE EN SU PRIMER VIAJE

El Titanic fue una de las maravillas de su época. En posición vertical, el barco hubiera sobrepasado al edificio más alto que se había construido. El navío más grande era también el más lujoso: un << palacio flotante >>, como lo calificaron los periodistas, cuyas salas, restaurantes, salones, piscinas y jardines interiores rivalizaban con los mejores hoteles. También se pensaba que el Titanic no podía hundirse gracias a su casco de doble fondo dividido en 16 compartimientos estancos. Sin embargo, el primer viaje del transatlántico (desde Southampton, Inglaterra, con destino a Nueva York) resulto ser el último. Poco antes de la media noche del 14 de abril de 1912, en su quinto día en el mar, el Titanic iba a una velocidad excesiva sobre el mar helado de Terranova. El gran barco colisionó contra un iceberg por estribor. La mayoría de los pasajeros estaban en la cama y sólo notaron un ligero temblor. El Titanic se fue a pique en tres horas.

Murieron 1.513 de las 2.224 personas que iban a bordo. Los supervivientes, rescatados hacia las cuatro de la madrugada por el transatlántico Carpathia, describieron escenas de valor y confusión. Como el Titanic sólo contaba con botes salvavidas para la mitad de sus ocupantes, los oficiales del barco ordenaron que las mujeres y los niños fueran evacuados en primer lugar. Muchos pasajeros y miembros de la tripulación sacrificaron sus puestos de forma voluntaria. Pero la evacuación fue tan desorganizada que muchos botes fueron soltados antes de estar llenos; los pasajeros pobres, inmigrantes amontonados en los entrepuentes de la parte inferior, no pudieron hablar nunca del accidente: la mayoría lo averiguaron demasiado tarde, cuando el barco se deslizaba bajo el agua. Murieron junto a aristócratas y magnates, con la orquesta del salón de primera clase tocando estoicamente hasta el final.

El desastre, uno de los peores de toda la historia naval, provocó reformas importantes. Se estableció la patrulla Internacional de Hielo para prevenir a los barcos del peligro de los icebergs del Atlántico Norte, y en 1913 se estipuló que los barcos debían transportar botes suficientes para los pasajeros.